HOT or NOT i syklingens univers våren 2015

Våren er her og snart kommer de varmeste plaggene av. Etter måneder alene på rulla, eller pakket inn i uendelig antall lag med windstopper er det lurt å tenke gjennom hvordan man ønsker å fremstå på veien. Redaksjonen har snakket med utstyrsguru Blesvik og stilnestor Tollefsen, for å få noen retningslinjer for våren.

Lagrittene i Rosa drakt

Siden unnfangelsen har lagrittene stått sterkt i HCK. I takt med at klubben har fått flere medlemmer, har vi klatret oppover resultatlistene og tidene har gått en vei, nedover, med fjorårets drøye fire timer i Lillehammer – Oslo som foreløpig bestenotering. Denne tiden kan vise seg å bi stående en stund ettersom det fra og med i år skal sykles med kun 20 mann per lag mot tidligere 30. Normalt sett har de som har meldt seg på Lillehammer – Oslo for HCK kommet med.

Trening 2015 sesongen

I tradisjonens tro, vil HCK også i år ha faste fellestreninger på tirsdager og torsdager. Første fellestrening blir tirsdag 7. april kl. 18.30. Oppmøtested er fast på Bogstad (parkeringen ved Statoil) dersom ikke annet er annonsert. Tidspunktet vil lysjusteres etter hvert som dagene blir lenger. Fra 01. mai starter vi 19.30.

Juniortrøyen

Noen ritt er ekstra spesielle. Noen skiller seg ut med en rute du kjenner godt, eller kanskje en rute du aldri har opplevd før. Noen skiller seg ut fordi du har drømt om dem, og skapt deg en ide om hva de skal være, og så innfrir de. Men, for meg er det en ting som gjør noen ritt helt eksepsjonelle, tilskuere. Det er et lite sjeldent knippe ritt hvor det er ekte entusiasme rundt løypen.

Ny sesong, ny nettside!

Velkommen til ny nettside! Vi starter sesongen med nye nettsider.  Fremover vil denne siden bli fylt til randen med viktig HCKstoff til glede for de rosa og deres tilhengere. Alt som er verdt å vite vil bli tilgjengelig her.

Plan B og endringer i sportslig utvalg

Klubbens største utfordring de siste årene har vært å aktivisere bredden. 130 medlemmer og 25 på start i KM er for dårlig. 15 mann på treningen er også for snaut og det er helt feil at folk blir kjørt av på trening for å måtte finne veien hjem selv.  Det er ikke nivået på toppen som er for høyt for det kan det aldri være, men det er bredden bak som ikke er til stede.

Kråketråkket

Kråketråkken er et artig ritt i flatt terreng. De fleste kjørte taktisk, da rittets flate løypeprofil gjør at det hele ender med massespurt. Så også i år. Av og til greier noen å kjøre helt inn, men da må man være tre-fire temopsterke ryttere og rykke fra start. Jeg hadde ambisjoner om å få en god treningsøkt og ha det gøy, så jeg kjørte aktivt hele dagen. Prøvde å rykke flere ganger, men fikk ikke med meg noen, eller så hang hele feltet på. De siste kilometrene var det harde posisjoneringer og det ble tett i spurten, men synes jeg greide meg bra.

Voss-Geilo

«Fy f*en Lars, dette er tidlig». Småregn og mørke på parkeringsplassen ved Geilo Idrettshall. Klokken er 0520, vi skal levere sykler og transporteres. Kapteinen har kun fått en liten Nespresso, det er ikke nok, hverken kvalitet eller kvantitet. Dette er utfordringen med alle point-to point ritt, du skal på et eller annet vis komme deg enten til start eller hjem fra mål. Så også med andre etappe av det klassiske Bergen-Voss, nyvinningen Voss-Geilo.

Øyern rundt

En dag med mye action og mest uheldig var nok Andreas som startet rittet som dagens jo-jo. . Kjørte seg opp på flatenen, ja var også helt i front, men falt like fort helt tilbake i feltet i bakkene. . Synd vi fikk 4 stk innblandet i velte som skjedde i 50 km/t!!! Heldigvis gikk det bra med rytterne men en knekt gaffel og hjul satt en stopper for Andreas. Fred, Øyvind og Sven fikk kun mindre skader (heldigvis holdt et riftet hjul helt inn) kunne fortsette med høy puls for å jakte på hovedfeltet. I front gikk det mye brudd og tilslutt var de 10 mann fra div klubber som kjørte på.